En svensk dame satte i går et par billeder på af en meget velholdt PMK barnevogn, som jeg gætter på må være fra omkring midt halvtresserne. Kassen tyder på at den kunne være fra først i halvtresserne, men kalechen er mere moderne og giver mindelser om sidste halvdel af halvtresserne. Det var muligt at bestille udstyr efter ønske, hvilket gav et forskelligt indtryk.
Katerina Karlssons PMK
Katerina Karlssons PMK
Katerina Karlssons PMK
Katerina Karlssons PMK
Desværre har jeg ikke et PMK katalog fra den periode, men jeg kan sammenligne den med andre danske mærker fra den tid. Ejeren Katerina Karlsson har en stor samling barnevogne og jeg fik lov til at anvende billederne.
Det nærmeste jeg kommer på et katalog fra PM Knudsens barnevognsfirma er 1937. Kalecherne havde mange flere folder, hvilket man ikke brugte efter den tid.
Fra PM Knusens katalog 1937
Fra PM Knusens katalog 1937
Fra PM Knusens katalog 1937
Jeg er desværre i tvivl om, hvilket katalog disse mørke og lyse vogne er fra.
Fra et PMK katalog
Jeg beklager det uklare foto. Modellen ligner Katerinas på kalechen og den har også stålkasse
Itkin har modeller, der ligner Katerinas vogn
.
To ret ens Itkinvogne “Derby”
Itkin katalog 1940
Windsor Itkinvogn 1940
Her er min Itkin dukkevogn fra ca samme periode fra Itkinmærket
Itkin dukkevogn fra midt 1950’erne
Itkin dukkevogn fra midt 1950’erne
Den sidste billedeserie er også Itkin dels fra 1950 og dukkevogne fra 1956. FDB har solgt Itkinvogne og måske er Itkinmærket været skjult i den forbindelse.
Itkin FDB 1950 Barnevogn
Itkin FDB 1950 dukkevogn
Itkin 1957-Ursuladukkevogn
Itkin 1957-Rødhættedukkevogn
Her et fif fra Katerinas facebook opslag omkring vedligehold:
Jag har vaxat liggdelen med ett riktigt fint bilvax. Putsat cromet med autosol och skurat däcken med löddrande svinto.
Det sidste er i min opfattelse de bløde ståluldsvampe med sæbe i. Jeg har selv brugt en tyk opløsning af sæbespåner til at vaske slidt gammelt kaleche voksdug med. Det var et mere skrøbeligt kalechemateriale, man brugte under krigen.
Denne artikel dedikerer jeg til min gode veninde Dorthe Lohmann. Det er hendes idé, at jeg skulle få denne barnevogn og at tvillingerne skulle prøve at ligge i den. Sidst i februar passede jeg barnebarn i Virum og en morgen kom der besked fra Dorthe, om at en gammel dansk dukkevogn var til salg. Den trængte meget til et godt hjem, men da jeg allerede havde for mange var det udelukket.
Sælgeren var at møde i min barndomsby Herlev, så det endte med at jeg kørte omkring ham med sovende barnebarn i barnestolen og købte vognen. Det var en bidende kold februardag. Jeg måtte ud til Dorthe og vise vognen frem og hun troede på, at den kunne blive sat i stand.
This slideshow requires JavaScript.
Den var faldet sammen i ophænget, kalechen var stiv som et brædt og læderstopperne var revnede af tørhed. Mærket er ubestemmeligt, da der intet firmanavn er på. Det er dog tydeligt en krigsmodel, da den er lavet af træ. Indvendigt er den beklædt med voksdug og den har vendestyr, som Dorthe var meget fascineret af som barn. Hvordan sælgeren havde fået lavet et billede af den fremstår i det uvisse. Billedet er fjernet, så jeg kan ikke bevise at den var i værre stand, end han beskrev den. “Et rigtigt håndværkertilbud”. De vogne er så sjældne at finde, fordi de nok gik i arv og tilsidst blev brugt af avisdrenge eller lavet om til sæbekassebil.
Den er nu renoveret så meget, som det lader sig gøre. Det eneste vi mangler er to vellignende metalringe, som kan holde vendestyret på plads. Den har indtaget vores hjerter med al den patina fra en tid, hvor der var mangel på alt.
Læderstropperne er nye og skaffet fra et læderværksted i Herning. Jeg ville gerne have haft dem to milimeter bredere, men det er svært at klage over så lidt.
De originale læderophæng under vognen er smurt mange gange i læderfedt og er derfor meget mørkere, end stropperne. Tværstangen igennem vognen manglede og blev midlertidigt erstattet af en pleksiglasstang fra en persienne og nu erstattet af rigtig jernstang, som fik skåret gevind med et gevindskærersæt.
Henry savede en landmålerstok til som stopper på jernstangen, rettede skærmene og smurte hjulene. To metalknopper fra et cykelhjul er sat på stopper for styret, som var helt skilt fra vognen.
Kalechen er vasket grundligt med skummende sæbespåner og efter tørring smurt mange gange med lys madolie. Det var noget, den syntes om.
Uden Henry var den vogn aldrig blevet genoprettet.
Jeg har fundet et katalog fra Itkin 1940, hvor krigsbarnevognene beskrives med udstyr og vedligehold.
Forsiden Itkin 1940
Forklaring på dele og nyheder
Råd om vedligehold i krigstider
eksempel på elegante engelske modeller årgang 1940
Her under billeder med barnevogne fra krigen og halvtredserne
Jytte Bassets billeder fra Ørstedparken i begyndelsen af 50erne
Billede fra Nørrebro Kbh 1944
Min mor på Bispebjerg 1951
Jeg sidder ved styret i min mors venindes barnevogn i Bagsværd 1953
I påsken for 67 år siden kom min tvillingebror ud for første gang i min mors tvillingevogn fra 1940erne. Den var købt brugt, så den kunne også godt være fra krigen, men jeg tror den er fra sidst i 1940-erne. Jeg har aldrig kunnet se et firmamærke på min mors vogn.
Påskebillederne findes ikke desværre
I dag Langfredag, blev de to gamle Armand Marseille “Dream Babies” sat ud i vognen, som tvillinger. Bagefter måtte de tilbage i deres lille kurvevugge og pladsen i vognen blev genindtaget af den kompositiondukke, som ellers har den vogn. Min anden gode veninde Lene Byfoged har været så rar at håndsy dukkernes fine musselinskjoler.
Ved trappen
Ved pavillionen
Tvillingerne Armand Marseille
Ved pavillionen
Armand Marseille dukker i kurvevuggen
Kompositionsdukken er tilbage i vognen efter udflugten i haven
Armand Marseille dukker i kurvevuggen i det fine tøj
Denne artikel er inspireret af billeder fra Sundby Lokalhistoriske Forening SULFA, som har givet mig alle de billeder, de har af barnevogne og forretninger fra Amager. Jeg har fået dem i bytte for min fars erindringer, som de ville gøre til en bog i deres regi. Min far (1920-2007) voksede op på Amager og boede der til han blev gift i 1948.
1920’erne
Käthe Larsen 1929 pige i gård med dukkevogn
Käthe Larsen 1929 to babyer i barnevogn
Käthe Larsen 1929 børn i gård med dukkevogn i samme model som midterbilledet
1930’erne
Amagerbrogade med gavlmaleri af Sundby Barnevognsfabrik Foto SULFA Erik Johansen
En familie fra 1930’erne på Amager har afleveret deres billeder til Sundbyarkivet, som sidste år har givet mig ret til at bruge billeder. En serie med familien Johansen 1932-1934. Familien havde den store pige i forvejen og de to mindre er kommet til i den korte periode på to år. Jeg gætter på at faderen har noget med barnevognsforretningen at gøre på Amagerbrogade. Jeg har aldrig hørt om et mærke, der hedder Britania, men familiens barnevogn ligner den på facaden.
Erik Johansens familie
1932
Erik Johansen juni 1932.Amagerfælledvej/Sundholmsvej.
Erik Johansen juni 1932
Erik Johansen juni 1932
1933
Erik Johansen maj 1933
Erik Johansen maj 1933
Erik Johansen september 1933
Erik Johansen september 1933
1934
Erik Johansen april 1934
Erik Johansen april 1934
Erik Johansen april 1934
Erik Johansen april 1934
Erik Johansen april 1934
Vognen er udstyret med mulighed for siddeplads for ældre barn. Modellen ligner det engelske mærke Pedigree, som jeg har vist i en tidligere blogartikel.
1950’erne Henrik Skovs familie
Henrik Skov SULFA Itkin barnevogn fra først i halvtredserne
Henrik Skov 1950’erne SULFA Itkin
Itkinfabrikken blev flyttet fra Landemærket 9 til Amager Strandvej 124 i begyndelsen af 1950’erne. Nu ligger der en anden virksomhed på ejendommen, som snart skal sælges og ændres til lejligheder. Jeg besøgte stedet i sommer og så lokalerne inde og ude. Navnet anes på murstensvæggen til venstre for indgangspartiet.
Itkin fabrikkens katalogside fra Amager Strandvej 124
I min jagt sidste år på det Kgl. Bibliotek fandt jeg to kataloger fra det engelske firma Pedigree. Det ene fra 1934 og det andet fra 1967. Det fra 1967 kommer i næste artikel.
Detaljerne er så smukke at jeg vil vise jer det her. Modellerne har helt sikkert dannet mode i de danske barnevognsfabrikker og den tyske mode, der var funkispræget er skubbet i baggrunden allerede inden anden verdenskrig. Pedigree mærket var en del af et stort firma, der lavede legetøj og cykler og firmaets historie kan læses her.
Inspireret af en på Facebook, der spurgte til min samling af gamle dukkevogne og dukker, tænkte jeg at tage et øjebliksbillede og samle det her i en artikel.
Jeg har altid elsket barnevogne og dukkevogne specielt fra 1940’erne til 1960’erne. Der er noget omkring form og dimensioner i styr, kaleche og selve kassen og ophænget, som jeg aldrig bliver træt af. Som barn var jeg fascineret også af kassens foring og overlæderet med rude til barnet eller dukken. Jeg fik aldrig en sådan dukkevogn, men min mor havde en drømme tvillingevogn til os. Den var en brugt vogn fra sidst i fyrrene.
Det er tilfældigt at jeg har de dukkevogne, jeg har. Jeg har bare ikke kunnet undgå at tage dem hjem, når jeg har faldet over dem.
Dukkerne er mest “composition” eller “glasdukker”. Jeg har også nogle, der minder mere om porcelæn. Dukkerne er alle som babyer, som passer bedst til mine vogne og til mig. Som barn havde jeg en svarende til 4-5 års alderen. Jeg var glad for den, men det var jo babyerne, jeg sværmede for.
Tag et kig “Fra egen samling”, som den ser ud netop i dag.
Mit soveværelse den eneste vogn jeg har, der er polstret og med vendestyr. Dorthe Lohmann fandt den til mig en nat for nogle år siden. Den er meget værdifuld
Lyseblå Scandia ukendt model og årstal gætter på midt 1950’erne
Det nærmeste jeg kunne komme til min yndlingsvogn
Scandia ukendt model og årstal gætter på midt 1950’erne
Scandia ca1958
Lidt i samme stil som min
Fra mit køkken En lille nyerhvervelse fra Odder uden overlæder, en helt renoveret Scandia og den yngste til højre en Brønd
Odder, Scandia og Brønd til højreOdder, Scandia og Brønd fra ca 1950-1962Fra venstre Odder med gammel skrøbelig celloiddukke fra 1930’erne, Scandia med porcelænsdukke og Brønd med compositionsdukkeOdder, Scandia og Brønd
Odder dukkevogn fra først i 1950’erne detalje
Detalje fra Scandia vognen
Brønd fra 1960’erne detalje
Fra overetagen
Odder dukkevogn “Ulla” 1961 fra begyndelsen af 1960’erneOdder dukkevogn “Ulla” 1961 og celloid babydukke i høj stolFransk smedjernsseng ca 100 år gammel to composition dukker
Brønd dukkevogn fra sidst i 1950’erneBrønd vognen fra siden
Emmaljunga, Itkin Eton, Odder Ulla
Mine små franske vogne mærket RED kommer i sikkerhed, når der kommer børn. De har været brugt til udstilling i barnevognsforretninger og har aldrig været legetøj. Det er én version jeg har hørt. En anden er at de netop har været til salg i legetøjsforretninger og nogle pigers kæreste eje. De passer nøjagtigt til en Rosebud dukke. Disse dukker fik jeg to af i en “høj alder” af ni år. Hvor jeg elskede dem. Jeg stødte først på de små vogne via facebook bekendtskaber.
Jeg kom i tanker om dem nu, da jeg så dem i mit fotokatalog og jeg fandt dem frem igen på deres plads ved siden af den franske smedejernsseng.
Her ligger Peter i sin bambusseng og tænker “Skal jeg ikke snart ud at lege”? Peter stammer fra “Olgas Lyst” på Vesterbro. Min genfundne tidligere frisør fra 1970’erne.
Komposition dukke i bambus sengMit vitrineskab med samling
På anden hylde står en “kopi” af min dukke Lone en mellemstor celloiddukke. Jeg gav min egen væk i 1975 til min tidligere frisør Erik, nuværende indehaver af “Olgas Lyst” legetøjsmuseum på Vesterbro i København. Jeg turde ikke fortælle min mor det! Jeg var 24 år dengang.
Jeg mistede kontakten til Erik, da hans frisørsalon lukkede på Sct. Pederstræde, mens jeg boede i Sverige. Ved et lykketræf fandt jeg ham igen for tre år siden. Min veninde Ellen-Margrethe har givet mig den tilsvarende dukke (Lone) og lavet det smukke tøj til den. Jeg har stadig det tøj, min mor har syet til hende i julegaver til mig. Jeg har linket til en historie om at genfinde ham på min engelske blog.
Fra stuen
Kurvevogn i stuen ukendt mærke ca 1910
De skønne procelænsdukker fra Armand Marseille stammer fra Birgit Muusmands Antique Toys og den anden fra Lene Byfoded, der har syet de fine dragter af en rest af stoffet fra Dorthe Lohmanns smedejernsseng.
Dream Babyer i Lene Byfogeds fine tøj. Alt håndsyetGammel kurvevogn med “Dream Babies” Armand Marseilles
Alle de hvide betræk med mellemværk er syet af Grethe Sørensen fra Stenløse fra gamle stoffer til både betræk og madrasser. Kurvevognen og smedejernssengen har tilhørt Dorthe Lohmann. Jeg kunne ikke udholde, at de ting blev solgt til anden side.
Lidt fra trappen og fra stuen. Påskepynten holder længe
I min søgen efter barnevognskataloger stødte jeg på nogle tyske firmaer fra perioden 1936-1937.
Da jeg så forsiden på den ene følte jeg hele den afsky for det tyske, som var almindeligt i Danmark under krigen og midst ti år efter. Det er skrifttypen, der minder alt for meget om Nazipropaganda. De sidste tyve/tredive år har jeg dog fået helt andre tanker om Tyskland og kan lide at besøge landet.
Her er tre kataloger, som i den grad dannede mode for danske barnevogne før krigen. Katalogerne fandt jeg i Odder Lokalarkiv, som havde arvet al arkivmateriale fra Odder Barnevognsfabrikken. Der havde de samlet kataloger fra konkurerende firmaer i ind- og udland. Allerede under krigen har de danske firmaer rettet sig mod engelsk og evt. amerikansk stil for fra først i fyrrene var de danske modeller meget engelsk prægede og mange havde engelske navne.
Dette er et katalog fra 1936. Firmaet lavede også våben!
Berliner Waffen und Fahrzug Werken
Resten af katalogets modeller Barnevogne, klapvogne og fletvogne
This slideshow requires JavaScript.
På Odder fabrikken har man skelet til det tyske firma
Odder katalog 1940
Her året efter er moden gået lidt fra den firkantede funkisstil over mod det mere afrundede
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
BSU Eden Kinderwagen 1937
Et andet firma hedder Germania og kataloget er fra 1936. Forbilledet må have været biler eller motorcykler og i Danmark havde firmaet PMK næsten samme typer på den tid
Germania Kinderwagen Fabrik
De danske modeller i mærket PMK fra København. I teksten nævnes at en forfatterinde Gurli Schade gik fra København til Skagen med sin lille 14 mdr. gamle søn Virtus i denne vogn kaldet “Ingrid”. Jeg tror at det er de danske firmaer, der har kopieret de tyske vogne.
Jeg brugte meget tid på at tegne fra ca fire års alderen og frem til ca femten år, hvor det var mode der blev tegnet. Babyer og barnevogne var en drøm for mig, hvilket jeg heldigvis kan dokumentere, da de motiver er med over de fleste år. Jeg var tvilling men ville så gerne have haft små søskende.
Det eneste danske barnevognsfirma med rødder til 1925, som er aktivt endnu, er Odder beliggende i byen Odder lidt syd for Aarhus. I min jagt på at finde firmaer og modeller her jeg stødt på Brønd fra Vejen og Bretlau fra Horsens og Vejle Barnevognsfabrik.
Jeg kan ikke lade være med at prøve at finde ud af, hvilket mærke og årti en smuk barnevogn er fra. Billederne er fra Facebookgruppen Gammel København.
I mellem de mange firmaer jeg er stødt på, er der et Fr.Nielsens Barnevognsfirma fra Nørrebro i København. Desværre er brochuren udateret, men stilen er meget gammel og priserne helst vidunderlige. Det har dog sikkert været dyrt nok dengang og kun de mest velstillede familier kunne købe nyt udstyr.
Barn&Mor 